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Il mwbqmwbgcanott de pescacite-ref-1[1], o più semplicemente mwcwmwdacanott, è un'mwdqimbarcazione storica a mwdgremi tipica del mwdwLago di Como, adoperata ancor oggi dai mweapescatori per il trasporto del pescato.

• Struttura

• Utilizzo

• Note

• Bibliografia

• Voci correlate

Il mwfacanott era una barca derivata dall'mwfqinglesina. La linea era abbastanza filante e aveva una mwfgprua più panciuta rispetto all'inglesina — cosa che consentiva il carico di una grande quantità di pescato e delle mwfwreti.

Altra fondamentale differenza tecnica è che il fondo era piatto e privo di mwgqchiglia, come le imbarcazioni tradizionali del mwggLario; ciò consentiva spostamenti laterali fondamentali per la posa di reti e impensabili per altre imbarcazioni realizzate con mwgwfasciame sovrapposto.

Essendo una barca da lavoro, aveva una struttura molto più resistente dell'inglesina e della mwhqlancia, ma finiture meno curate.

L'imbarcazione racchiudeva in sé le migliori caratteristiche tecniche delle barche tradizionali, unite alla nuova tecnica costruttiva del fasciame sovrapposto: diventava perciò una perfetta macchina da lavoro. Non a caso, il mwhwcanott è tuttora una delle barche a remi più diffuse sul lago e la più utilizzata dai pescatori professionisti.

Come caratteristiche delle barche tradizionali si ricorda:

• mwiwlarice e mwjacastagno di notevole spessore (3mwjq cm per il fondo e 1mwjg cm per il fasciame);

• fondo piatto;

• fissaggio del primo corso del fasciame direttamente al fondo della barca tramite chiodatura.

Furono realizzati modelli con i tradizionali cerchi in legno e una sottile mwkgmantàula, ma le differenti esigenze dei pescatori contemporanei (senza la necessità di lunghe permanenze al largo) fecero sì che i cerchi non fossero più necessari.

Come caratteristiche di derivazione dal metodo “all'inglese” c'erano essenzialmente quelle relative alla sola metodologia.

Rappresenta, come descritto, la fusione di due tecniche costruttive: i mwlqmastri d’ascia locali applicarono i principi di base della nuova tecnica in funzione degli usi specifici a loro richiesti, conservando le caratteristiche favorevoli del metodo costruttivo tradizionale.

Anche il metodo di voga risulta interessante: per il singolo pescatore un tipo di voga tipicamente lariano, cioè in piedi, col volto verso mwmaprua e con remi a pala dritta; per lunghi spostamenti e con equipaggio di due pescatori, il secondo pescatore vogava seduto (dalla panca a prua) dando le spalle alla prua della barca e utilizzando remi a pala curva, con voga tipicamente inglese.

La fusione delle due tecniche risultava particolarmente vantaggioso, raggiungendo buone velocità o percorrendo lunghi tratti di lago senza affaticarsi.

cite-note-11. ↑ Termine del mwoadialetto lariano pronunciato "mwoqcanòt de pèsca", traducibile con "canotto da pesca", ma con un'accezione particolare.

• mwpqF. Albarelli, Sòstre e Sepultòn. Uomini,strumenti,mestieri nella costruzione di barche a remi sul lago di Como, Milano, 1999-2000.

• mwpwBreva e Tivano. Motori naturali, Lecco, 1999, p. 141.

• mwqwBatell

• mwrqComballo

• mwrwGondola lariana

• mwsqInglesina (imbarcazione)

• mwswNavett

• mwtqQuatrass